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  2. 教研成果
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    2019年《廣東技工教育研究》專題征稿暨優秀論文評選一等獎:物流專業一體化課程的探索與實踐 ——以河源技師學院為例
    發布日期:2020-06-09 來源:河源技師學院 字體【

    物流專業一體化課程的探索與實踐

    ——以河源技師學院為例

    羅鳳

    摘要:現代物流是企業經營制勝的關鍵,然而高職院校物流專業課的教學并未能及時適應企業的需求變化。各高職院校如何在結合自身教學實際的基礎上,運用一體化教學,培養與時俱進的物流管理人才,是亟待深入研究并給予解決的重要課題。文章以河源技師學院為例,結合本院校學生調查、合作企業走訪,分析在教學培養中遇到的難題,分析論述了近年來該學院在物流專業一體化課程中的探索與實踐。

    關鍵詞:物流專業 一體化課程 實踐 技工院校

    【Abstract】Modern logistics is important for enterprises.However, the teaching of Logistics has not been able to meet the needs of enterprises. How to use integrated teaching to train logistics talents with the times is an important issue to be studied and solved urgently.The article analyzes the problems encountered in teaching and training through enterprise visits and student surveys. It discusses the exploration and practice of Heyuan Technician Institute in recent years.

    【Key Words】Logistics SpecialtyIntegrated Curriculum  PracticeMechanic Institute

     

    一、一體化課程的引入

    2009年,人力資源社會保障部(下文簡稱“人社部”)正式在全國20所技工院校啟動了專業一體化課程教學改革試點工作,在技工教育領域掀起了一場教學革命。2012年,全國技工院校一體化課程改革新增94所試點院校和10個新增試點專業,一體化教學改革快速發展。2016年,現代物流被列為第三批一體化課程教學改革試點專業,現代物流管理作為一個應用型學科,勢必要進行與時俱進的課程改革,以適應社會對物流人才的需求。

    河源技師學院以此為契機,在現代物流專業中首先實行一體化教學,改革目標,就是要使物流的教學與實踐跟得上行業變化趨勢,培養適應企業發展和時代需求的物流管理人才。

    二、教學中存在的問題

    傳統的物流專業課程傳統教學過程,主要存在以下四個方面問題。

    (一)案例因循守舊

    物流管理是一個流動的、動態的服務業。隨著電子商務時代的來臨,全球物流引來了新的發展機遇,科技的快速發展使得物流越來越向信息化、自動化、網絡化、智能化的趨勢發展,然而物流專業教學中并沒有與時俱進,仍停留在舊有的理論當中。

    教材過于理論化,教材的案例不滿足現代物流發展現狀需求,導致很大程度上理論教學和實踐現實脫節,使得學生在學習上、就業上更為被動。

    (二)教學缺乏創新 

    技工院校的文化基礎相對薄弱,專業學習往往力不從心,傳統的教學基本上采取的仍是合班上課的方式,合班學生人數在80-100之間,人數眾多,教師很難精確學生的學習情況。加上案例趣味性不足,難以激發學生的學習興趣,“師徒相授+PPT演示”的教學手段占主導,理論講述太多,缺乏靈活的教學方法,對課堂教學的創新不足。

    傳統的教學導致學生也缺乏學習熱情。學生沒有動力,做不到主動實習,更多的還是按照舊有的學習模式。

    (三)實踐教學薄弱 

    物流管理是操作性和實踐性非常強的專業,實踐教學在整個教學當中占有重要之地位。由于物流專業的實踐教學對場地、設備等要求比較高,且由于物流技術的日益發展,許多設備更新換代也需要不菲的費用。另外,由于供應商的不同,有的模塊之間不能兼容,實驗室無法實行系統性的實踐教學。

    結果導致雖然學生在課堂中學習了物流的管理思想、業務流程、操作標準等,但卻無法在實際執行和應用中很好的執行。

    (四)校企合作的難題

    根據物流管理專業實踐操作性強、更新速度快的特點,其課程建設需要依賴企業的物流實踐活動。然而校企合作容易停留在口頭書面上,物流專業學生也缺乏真正融入企業的實踐。原因一是沒有利益共同點;二是企業擔心實習人員安全與財產安全問題、80%的企業擔心經營泄密;三是90%以上企業有愿望與技工院校進行校企合作,但合作項目以“企業內訓”、“企業流程優化”、“企業信息系統開發”為主,沒有進行深度的實踐合作。

    三、一體化課程的實踐

    (一)創新課程開發

    物流管理作為應用型學科,需要對行業內的模式、技術不斷進行更新和迭代,其教學內容應該具有時效性,能夠隨著時代需求而更新。

    1.與合作企業一起開發和設計實踐課程

    主動邀請物流企業一線人員參與教材編寫或提出意見,這樣更有時效性?;诠ぷ鬟^程的實踐教材,才能提高實踐教學質量。我院物流課改組曾多次征求企業家對課程設置的意見,訪問企業對物流專業課程的重視程度,以調整相應課程和課時。

    表1  物流企業對課程的重視度與學時對比

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            同時根據所處的地域、企業的業務不同,我校所處的粵北地區,地方企業更多是以倉儲和公路鐵路運輸為主的物流業務,所以在設置課程時,對公路、鐵路的倉儲、運輸等課程的教學活動就安排豐富一些。
    企業對專業實用性強的技能課程比較看重,例如貨物托運受理、倉儲作業實務、物流運輸實務,所以我院在教學上對倉儲運輸實務、物流運輸實務等總課時也隨之增加。

    (二)更新教學方法

    (1)運用一體化教學模式

    物流一體化課程是通過物流行業的工作進行任務分析,構建課程體系。整個體系可歸納為三層結構:第一層稱為宏觀層次,由若干個相關課程構成;第二層是課程的單元結構,通過工作分析轉化成學習任務;第三層是將學習任務轉化成實訓活動,教學環節是為了完成學習任務的教學花設計。物流專業一體化課程結構如圖1所示。

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    圖1 物流專業一體化課程體系結構圖

    教學模式改革的關鍵是教學方法和教學手段的更新。我系通過每周教研活動,所有專業教師一起學習新的教學方法,如:小組討論法、實際操作法、角色扮演法、卡片歸納法等,并輔之以信息化教學手段實施教學。

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    圖2 教學方法 “教學做”一體化

    “教學做”一體化的教學方法如圖2所示,具體為將全班學生分為若干個小組,每組約為4—6人,模擬企業工作情景,采取任務驅動法,以角色扮演的方法獨立或小組完成學習任務。

    面向學生,教腦、教手、教心,通過學生的自主學習、教師的引導,使學生獲取企業需要的“知識、能力、態度”,協助學生從“學生角色”成功過渡為“職業角色”。采用以學生獨立學習為主,教師指導和小組學習為輔的教學方式,行動導向教學法始終貫穿教學全過程。

    (2)運用多元化教學媒介。

    結合學生對網絡、手機、電腦、攝影等感興趣并且能力強的特點,鼓勵學生自己制作影片,在課堂上跟同學分享。以生動、活潑、有趣的方式來呈現物流作業的運轉流程,這種學習可以重復播放,加深學習印象,提高學習興趣,也更加全面地展示了物流企業或物流部門的運作模式。

    (三)模擬實踐教學

    模擬實踐教學不僅可以搭建理論與實踐的知行合一,而且還可以加強學生對物流知識的理解。

    (1)搭建校內物流實訓室

    “能力是教不出來的,而是訓練出來的?!币惑w化課程改革要求將傳統理論教學教室和實訓場地合一?;谖锪髡n程一體化的需要,我院建成了集教學、科研、培訓于一體的現代物流實訓中心,配備了全電動升堆高機、電動叉車等物流設備和3D模擬教學軟件,并按照物流車間要求布置,將生產一線真實場景移入課堂。

    (2) 參加物流大賽。

    為了讓學生更好地掌握物流專業知識,鼓勵師生積極參加物流項目比賽,例如廣東省電商物流職業技能競賽、職校學生技能大賽物流管理項目等。比賽是檢驗同學們掌握專業知識的窗口。通過比賽,同學們鍛煉了物流專業知識,也提高了對本專業的認知,增強了合作意識、溝通能力等綜合實踐能力。

    (四)深化校企合作

    為了加強校企合作,我院邀請了物流協會、物流企業家成立校企合作、工學結合運行工作小組。與深圳、惠州等企業建立校企合作,確保專業教學和學生實習實訓的需要得到滿足。

    (1)實地參觀學習

    實地參觀現代物流企業,能夠讓學生體會現代化物流對企業的重要性,也是開拓專業視野的方式之一。實地參訪物流中心作業流程,可以使學生了解到物流中心的作業流程大致上可歸納有訂貨作業、進貨作業、理貨作業、出貨作業、盤點作業以及退貨作業等六項的作業流程。

    (2)跟崗學習

    我院物流專業五年制高級班,主要到河源市高新區合駿貿易集團進行為期10天的跟崗實習,實習內容為物流分揀、配送和包裝等,旨在加強學生的專業技能,培養學生的愛崗敬業精神,提高學生的協調能力和動手操作能力。

    四、一體化教學改革的效果

    (一)站在教師的角度看,一體化課程改革的效果,體現在促進了任課教師之間的交流,教學方式更加靈活、教學內容更為豐富、教師更加善用課室時間上。在開設的《倉儲作業實務》和《貨物托運受理操作》的一體化公開課中,得到評審專家的好評,學生滿意度在90%以上。

    (二)基本受到學生好評。課程的改革離不開學生的評價。為了了解學生對一體化課改的看法,在現代物流管理課程結束后,隨機抽取5位學生自愿參與一體化課程的評價。每位受訪學生約談約20-30分鐘,表2中的上課態度傾向是根據上課參與討論時的情況比較之下而做的界定。

    表2  學生對一體化課程的評價

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           大部分學生對于一體化課程的目的持有正面的態度,對于以學生為中心,理論教學與實踐操作相結合的教學方式,學生皆樂見其成,期待教師能變化教法,活化教學。

    五、小結

    綜上,在物流專業一體化課程的過程中,河源技師學院探索出一套行之有效、值得推廣的解決方案,例如與合作企業一起安排課時,開發一體化教學體系、運用“教學做”一體化教學方法等。在探索與實踐中,仍有需要進一步改善之處,例如擴大校企合作企業范圍,邀請企業到學校實地參觀與舉辦講座等。教學沒有固定的方式,一體化課程的實踐需要適當增加靈活性。作為物流專業的教師,應把握一體化教學的精神,教學心態時時保持彈性,時時觀察自身和學生的學習過程中的知與行,必要時進行調整和優化課程,從而達到培養掌握學科知識,具有動手實踐能力,能適應企業發展和時代需求的物流人才的目的。

     

    【參考文獻】

    [1]黃景容.一體化課程開發與實施[M].廣州:廣東教育出版社,2016

    [2]廣東省人民政府辦公廳.廣東省現代物流業發展規劃(2016―2020)[Z],2016-11.

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    [5]唐相連.校企深度合作下的物流管理一體化課程建構[J].創新教育,2018,(11)


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